Huile de boite automatique Fuchs Titan ATF 4400 Agrandir

Huile de boite automatique 5R55N / ZF 4HP22 / ZF 4HP24 / TH400 / 4L80E

Fuchs Fuchs

ATF4400

Neuf

Huile Fuchs Titan ATF 4400 de boite automatique pour Jaguar XJ Classics / XJ40 / X300 / XJS & S-Type Ph1.

Pour modèles équipés de la boite GM 4L80E.

Pour modèles équipés de la boite GM TH400 / 3L80.

Pour modèles équipés de la boite ZF 4HP22.

Pour modèles équipés de la boite ZF 4HP24.

Pour modèles équipés de la boite Ford 5R55N.

Bidon de 1L.

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En stock

9,85 €

Huile Fuchs Titan ATF 4400 de boite automatique pour Jaguar XJ Classics / XJ40 / X300 / XJS & S-Type Ph1.

Pour modèles équipés de la boite GM 4L80E - XJS V12 6.0, XJ40 V12 6.0, X300 V12 6.0 et XJR6.

Pour modèles équipés de la boite GM TH400 / 3L80 - XJ12 Series III 5.3, XJS V12 5.3.

Pour modèles équipés de la boite ZF 4HP22 - XJS 3.6, XJ40 2.9, 3.2 & 3.6, XJ6 X300 3.2.

Pour modèles équipés de la boite ZF 4HP24 - XJ40 4.0, XJS 4.0, XJ6 X300 4.0.

Pour modèles équipés de la boite Ford 5R55N - S-Type Ph1.

Bidon de 1L.

L'huile Fuchs Titan ATF 4400 est adaptée aux boites automatiques 5R55N, ZF 4HP22, ZF 4HP24, TH400 et 4L80E.

La boite 5R55N se retrouve sur les Jaguar S-Type V6 3.0 et V8 4.0 de 1999 à 2002 jusqu'au VIN M45254.

La boite GM 4L80E se trouve sur les Jaguar XJS V12 6.0 de 1992 à 1996, les Jaguar XJ40 V12 6.0 de 1992 à 1994, et sur les Jaguar XJ X300 V12 6.0 & XJR6 4.0 SC de 1994 à 1997.

La boite GM TH400 ou GM 3L80 se retrouve sur les Jaguar XJ12 5.3 Series III de 1979 à 1992, et les Jaguar XJS V12 5.3 de 1977 à 1996. 

La boite ZF 4HP22 se retrouve sur les Jaguar XJS 3.6 de 1987 à 1996 à partir du VIN 139052, les Jaguar XJ6 X300 3.2 de 1994 à 1997 du VIN 720125 au VIN 812255, et les Jaguar XJ40 2.9, 3.2 & 3.6 de 1987 à 1994 du VIN 500001 au VIN 708757.

La boite ZF 4HP24 se retrouve sur les Jaguar XJ40 4.0 de 1990 à 1994 du VIN 594576 au VIN 708757, sur les Jaguar XJS 4.0 de 1991 à 1996, et sur les Jaguar XJ6 X300 4.0 de 1994 à 1997 du VIN 720125 au VIN 812255.

Bien que Jaguar ne préconise aucune vidange de boite durant la vie de la voiture, il est préférable d'en faire une avec changement de filtre tous les 80 à 100 000 km environ.

De nombreuses casses de boites sont dues à un entretien inexistant.

Normes et homologations : DEXRON III, AISIN WARNER/AW-1, BMW MINI 83 22 0 402 413, BMW MINI 83 22 7 542 290, CHRYSLER ATF +3/+4, DAEWOO, DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI, FIAT TYPO T-IV, FORD MERCON, FORD M2C924-A/M2C922-A1, GM 9986195, HONDA ATF Z-I, HYUNDAI SP III, SP IV, ISUZU BESCO ATF -II/ATF -III, JATCO 3100 PL085/FWD (N402)/JF506E (K17), JWS 3309/TYPE T-IV, KIA SP-IV, MAZDA ATF D-III/ATF M-3, MITSUBISHI SP-II/-III, NISSAN MATIC C/D/J/S, SAAB 3309, SUBARU ATF OIL/ATF OIL SPECIAL/ATF HP, SUZUKI ATF 3309/3317, TOYOTA TYPE T/T-II/T-III/T-IV, TOYOTA TYPE D-2/WS, VW G 052 990/055 025.

Si vous ne trouvez pas votre pièce sur le site ou si vous avez des questions, n'hésitez pas à me contacter directement. 
Il vaut mieux s'assurer avant achat que la pièce correspond bien au modèle de votre véhicule, ainsi que de sa disponibilité.

RéférenceATF4400
ModèleSérie III, X300, XJ40, XJS, S-Type
VersionS-Type V6 3.0, S-Type V8 4.0, XJ12 5.3, XJ12 6.0, XJ6 2.9, XJ6 3.2, XJ6 3.6, XJ6 4.0, XJR6, XJS L6 3.6, XJS L6 4.0, XJS V12 5.3, XJS V12 6.0
Année1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
CatégorieTransmission, Entretien
S-Type (1999 - 2008)V6 3.0, V8 4.0
XJ40 (1986 - 1994)XJ12 6.0, XJ6 2.9, XJ6 3.2, XJ6 3.6, XJ6 4.0
XJ X300 (1994 - 1997)XJ12 6.0, XJ6 3.2, XJ6 4.0, XJR6
XJ X308 (1998 - 2002)XJR 4.0 SC
XJS (1975 - 1996)L6 3.6, L6 4.0, V12 5.3, V12 6.0
XK X100 (1996 - 2006)XKR 4.0 SC
Series III (1979 - 1986)XJ12 5.3, XJ6 3.4, XJ6 4.2
Normes & homologationsDEXRON III, FORD MERCON, FORD M2C924-A/M2C922-A1, GM 9986195

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